Com muito pouca pratica, mas alguma determinacao, decidi fazer a Estrada Nacional 2 de bicicleta em agosto. O meu treino de preparacao foi quase nulo e nao tinha equipamento profissional, portanto decidi fazer os 738,5 quilometros da estrada que liga Chaves a Faro bem devagar.

Completei-a em 13 etapas num regime bem simples: pedalar de manha pela fresca e descansar a partir da hora de almoco, aproveitando para conhecer as povoacoes por onde ia passando, sendo que nunca tinha estado em muitas delas.

estrada nacional 2 de bicicleta

Estrada Nacional 2 de Bicicleta: Etapas

Etapa 1 – Chaves a Vila Pouca de Aguiar

Iniciamos o percurso no quilometro zero da Estrada Nacional 2 pelas 7h40. Esta foi uma etapa com poucos quilometros para que os musculos se habituassem a estrada e a pedalar. Nao existem subidas acentuadas e chegamos rapidamente ao nosso destino.

No final do percurso, para fugir ao transito e possivel fazer o percurso de Vidago a Vila Pouca de Aguiar pela Ecopista do Corgo, que aproveita a antiga linha de comboios do Corgo.

Hora de Saida: 7h43

Distancia: 36 quilometros

Ganho de Elevacao: 697 metros

Tempo em movimento: 2 horas e 51 minutos

Velocidade Media: 12,7km/h

Etapa 2 – Vila Pouca de Aguiar a Peso da Regua

A segunda etapa foi bastante facil com um percurso maioritariamente a descer. Iniciamos o dia num planalto logo depois de Vila Pouca. Depois disso, temos uma pequena subida e e sempre a descer ate Vila Real.

Depois de Vila Real, continuamos a descer ate encontrar uma subida moderada ate quase a entrada na Regua. A partir dai tambem e sempre a descer.

Hora de Saida: 8h30

Distancia: 54 quilometros

Ganho de Elevacao: 577 metros

Tempo em movimento: 3 horas e 24 minutos

Velocidade Media: 15,7km/h

Etapa 3 – Peso da Regua a Castro Daire

Este foi o dia mais duro da nossa viagem. E sempre a subir ate estarmos a uns 17 quilometros de Castro Daire. Subimos as vinhas do Douro e, depois, ha mais inclinacao, serra acima. Felizmente, as subidas nao sao muito acentuadas e da para ir sempre pedalando, na primeira mudanca, sem muitas pausas.

Hora de Saida: 9h14

Distancia: 45 quilometros

Ganho de Elevacao: 982 metros

Tempo em movimento: 4 horas e 5 minutos

Velocidade Media: 11,1km/h

estrada nacional 2 de bicicleta

Etapa 4 – Castro Daire a Viseu

Atravessamos o rio Paiva a saida de Castro Daire e comecamos o nosso percurso. Neste dia encontramos subidas e descidas bastante acentuadas, e uma paisagem lindissima pela serra. Como fizemos menos quilometros nesta etapa e as descidas iam compensando as subidas, foi um dia que se fez bastante bem e terminamos cedo, dando-nos tempo para explorar Viseu e recuperar.

Hora de Saida: 8h34

Distancia: 34 quilometros

Ganho de Elevacao: 583 metros

Tempo em movimento: 2 horas e 29 minutos

Velocidade Media: 13,8km/h

Etapa 5 – Viseu a Penacova

A saida de Viseu optamos por fazer um desvio a Estrada Nacional 2 e fomos pela Ecopista do Dao ate Santa Comba Dao. Com 50 quilometros de comprimento, esta e provavelmente a ecopista mais bonita de Portugal. Passamos pelas estacoes antigas de comboio e descemos a serra ate ao rio Dao ficar na nossa mira. Uma alternativa que vale a pena fazer – e um percurso que e sempre a descer!

Depois de chegarmos a Santa Comba Dao, voltamos a Estrada Nacional 2 e passamos pela casa onde o Salazar nasceu. Mais a frente, vamos paralelas ao IP3, nas estradas de acesso local. O percurso continua maioritariamente a descer. Existem apenas dois momentos em que temos de entrar no IP3: para atravessar as pontes sobre o rio Mondego. Os carros vao a velocidades mais altas, mas as bermas sao largas e rapidamente regressamos as estradas de acesso local, depois de atravessarmos as tres pontes sobre o Mondego.

Hora de Saida: 10h35

Distancia: 77 quilometros

Ganho de Elevacao: 679 metros

Tempo em movimento: 4 horas e 44 minutos

Velocidade Media: 16,3km/h

estrada nacional 2 de bicicleta

Etapa 6 – De Penacova a Gois

Depois de um pequeno percurso junto ao rio, ha um troco com uma forte inclinacao, talvez a maior que encontrei em toda a Estrada Nacional 2. Pela primeira vez, sou obrigada a parar um par de vezes para recuperar o fôlego. Felizmente, a subida e curta e o percurso continua com inclinacoes mais suaves. Ao nos aproximarmos de Gois, e sempre a descer ate a vila, onde ha uma praia fluvial onde podemos recuperar energias.

Hora de Saida: 10h58

Distancia: 32 quilometros

Ganho de Elevacao: 497 metros

Tempo em movimento: 2 horas e 14 minutos

Velocidade Media: 14,2km/h

Etapa 7 – Gois a Serta

Esta foi uma etapa sempre a subir e a descer. Como fizemos bastantes quilometros, acabou por ser um dia mais duro. A saida de Gois encontramos algumas subidas, mas a chegada a Pedrograo Grande e sempre a descer ate a barragem do Cabril (onde ha uma bela piscina fluvial para refrescar). Atravessando a barragem, voltam as subidas ate a aproximacao a Serta, onde ha uma longa descida.

Hora de Saida: 8h20

Distancia: 71 quilometros

Ganho de Elevacao: 1.348 metros

Tempo em movimento: 5 horas e 23 minutos

Velocidade Media: 13,2km/h

Etapa 8 – Serta a Abrantes

Da Serta a Vila de Rei ha subidas bastante acentuadas e pela segunda (e ultima vez) tenho de parar para recuperar o folgo. Mas aqui ja vamos a meio da Estrada Nacional 2. E a chegada a esta vila que encontramos o marco com o centro geodesico de Portugal. Depois de Vila de Rei, o percurso e maioritariamente a descer ate Abrantes.

A saida de Vila de Rei ha que ter atencao, uma vez que a nova variante ate Abrantes faz agora parte da Estrada Nacional 2, mas nao e esta a estrada antiga. Ha uma pequena placa na rotunda a saida de Vila de Rei que indica “Rota EN2” e e por essa estrada que se deve seguir. E uma estrada muito menos movimentada, antiga, com curvas e contracurvas, e que passa pela serra e pelo Penedo Furado. Vale a pena os quilometros a mais!

Hora de Saida: 8h35

Distancia: 52 quilometros

Ganho de Elevacao: 853 metros

Tempo em movimento: 3 horas e 55 minutos

Velocidade Media: 13,2km/h

Etapa 9 – Abrantes a Montargil

Atravessamos o rio Tejo a saida de Abrantes e de repente tudo fica plano, numa imensa reta. E a aproximacao ao Alentejo e o calor do sul ja se faz sentir. Uma etapa que e mais facil e nos ajudou a recuperar algum cansaco acumulado.

Hora de Saida: 7h52

Distancia: 54 quilometros

Ganho de Elevacao: 352 metros

Tempo em movimento: 3 horas e 13 minutos

Velocidade Media: 16,9km/h

Etapa 10 – Montargil a Montemor-o-Novo

Este dia tem mais elevacoes do que o dia anterior, mas continua a ser maioritariamente plano, com subidas e descidas suaves. O maior desafio agora e o calor e tentamos acordar cada vez mais cedo. Pelo caminho, passamos por Ciborro, onde se encontra o marco de 500km da Estrada Nacional 2 e celebramos – meio milhar de quilometros nas pernas!

Hora de Saida: 7h36

Distancia: 59 quilometros

Ganho de Elevacao: 659 metros

Tempo em movimento: 3 horas e 36 minutos

Velocidade Media: 16,2km/h

Etapa 11 – Montemor-o-Novo a Ferreira do Alentejo

Mais Alentejo, numa paisagem que e constante. Acordamos mais cedo e pedalamos mais depressa para chegar a Ferreira do Alentejo antes que o sol comece a queimar. Mais uma vez, as descidas e subidas sao suaves e, portanto, precisamos apenas de fazer uma curta paragem no Torrao.

Hora de Saida: 6h40

Distancia: 77 quilometros

Ganho de Elevacao: 761 metros

Tempo em movimento: 4 horas e 23 minutos

Velocidade Media: 17,4km/h

Etapa 12 – Ferreira do Alentejo a Almodôvar

Com inclinacoes suaves e a temperatura a subir, continuamos a tentar pedalar depressa na planicie alentejana. Vemos Aljustrel ao longe, mas nao nos atrevemos a entrar na vila para nao perder tempo. Fazemos uma curta paragem em Castro Verde e ainda paramos na feira artesanal do centro da vila, antes de seguir caminho ate Almodôvar.

Hora de Saida: 7h13

Distancia: 69 quilometros

Ganho de Elevacao: 635 metros

Tempo em movimento: 4 horas e 1 minuto

Velocidade Media: 17,1km/h

Etapa 13 – Almodôvar a Faro

E o ultimo dia e comecamos a pedalar depressa com vontade de ver o mar no final da estrada. A saida de Almodôvar iniciamos algumas subidas e descidas suaves em aproximacao a serra do Caldeirao. Quando estamos quase a chegar ao Ameixial as subidas tornam-se acentuadas ate chegarmos ao ponto mais elevado, a partir do qual comecamos a ter algumas descidas. A partir de S. Bras de Aportel e sempre a descer ate Faro.

Hora de Saida: 7h11

Distancia: 75 quilometros

Ganho de Elevacao: 933 metros

Tempo em movimento: 4 horas e 24 minutos

Velocidade Media: 16,9km/h

 

Estrada Nacional 2 de Bicicleta: em resumo

Ainda que aos olhos de alguem que esteja neste momento com os musculos descansados num sofa tudo isto pareca uma epopeia herculea, fazera Estrada Nacional 2 de bicicleta foi muito simples. E, na verdade, nao requer muita preparacao, alem de uma boa dose de perseveranca e teimosia.

A minha bicicleta foi um simples modelo dos mais baratos da Decathlon: comprei apenas um par de luzes, umas luvas, um capacete, uma mala de bicicleta e uns calcoes almofadados. Este ultimo, a compra de maior retorno, e no qual vale a pena investir numa gama superior. A minha mala pesava o minimo possivel e todos os dias lavava a roupa no local onde ficava alojada. Tambem nao vale a pena levar comida porque todo o peso e dispensavel e existem inumeros cafes e restaurantes na estrada.

Apesar de nao ser uma pessoa sedentaria, nao fiz qualquer tipo de preparacao fisica. E, apesar de ter planeado a viagem em 17 etapas, consegui termina-la em 13, porque cada dia conseguia fazer mais alguns quilometros do que o previsto.

  • Se houve momentos em que pensei que nao ia conseguir? Sim, especialmente nos primeiros 5 dias, quando ainda tinha muito pela frente.
  • Se me doeu o corpo? Claro, especialmente, depois dos dias de maior esforco.
  • Se, em algum momento, tive medo por sermos apenas duas raparigas a viajar? Nunca por essa razao. O unico dia que tive medo foi pelas condicoes meteorologicas. Apanhamos uma chuva torrencial, acompanhada de um nevoeiro cerrado num vale em que, simplesmente, nao podiamos parar.
  • Se pensei em desistir? Nunca, em nenhum momento.
  • Se faria de novo? Sim! Esta foi talvez a viagem mais bonita e enriquecedora que fiz por Portugal, que me permitiu mergulhar no pais de uma forma que eu nao sabia que seria possivel. Porque conhecer as serras, os vales, as vilas e as pessoas do pais inteiro e viaja-lo apenas com a forca das nossas pernas e uma descoberta que quem ainda so viajou com auxilio do motor nao pode compreender.

Alojamento na Estrada Nacional 2

Reservei alojamento apenas nas nossas primeiras paragens: Chaves, Vila Pouca de Aguiar e Peso da Regua. Como nunca tinha feito nada do genero, nao tinha nocao se iria conseguir fazer as etapas que tinha planeadas, portanto decidi nao reservar mais nada a partir da Regua. Felizmente, tudo correu bem e ate conseguimos terminar a Estrada Nacional 2 de bicicleta em menos etapas do que tinha pensado!

Na maior parte dos casos, decidimos parar em povoacoes maiores e procurar alojamento a chegada. Ainda existem muitas pensoes e residenciais que nao estao no Booking e que tem uma ocupacao baixa, portanto tivemos sorte. Sao alojamentos simples, mas serviram a nossa necessidade.

Se estao a planear realizar a Estrada Nacional 2 de bicicleta, visitem tambem a Associacao Rota N2 que promove o percurso. Para mais artigos sobre Portugal no Contramapa cliquem aqui. Acompanhem tambem a pagina do Facebook e do Instagram.

Chamo-me Diana.Gosto de ler, gosto de escrever e tenho ganho o gosto de viajar. Decidi juntar as historias acumuladas neste espaco e chamei-lhe Contramapa. Porque nas contracapas dos meus livros existe sempre um mapa, um sitio onde ir, um local a descobrir. Aqui podem conhecer as minhas historias e viagens em livro aberto.

16replies
    • contramapa
      contramapasays:

      Ola Jose,
      Vou tentar fazer um resumo dos custos, posso nao estar a ser 100% precisa.

      Equipamento – Eu levei a bicicleta da minha mae, portanto apenas tive de comprar suporte (20�� Decathlon), a mala para a bicicleta (uns 40��, se bem me lembro), calcoes de boa qualidade (1 par – 50��), luvas (entre 5�� e 10��), capacete (10�� a 15��) e luzes (5�� euros cada). Portanto um total de 145�� em equipamento.

      Alimentacao – Entre 10�� a 15�� por refeicao nos restaurantes locais: e fazer as contas pelo numero de dias.

      Alojamento – Entre 25�� e 40�� por quarto duplo, sendo que ficamos nos alojamentos mais simples. E tambem fazer as contas pelo numero de dias.

      Espero que tenha ajudado!

      Responder
  1. Sandra
    Sandrasays:

    Ola Diana,
    Estou a pensar fazer a EN2 em 2020. Para chegarem a Chaves qual foi o vosso meio de transporte? Sabes se existem estacoes de comboio proximas daquela cidade?
    Este ano fui ate a Tailandia, se ainda estas com ideia de ir para aqueles lados e um pais lindo e fantastico para visitar.

    Boas viagens para o proximo ano!

    Responder
    • contramapa
      contramapasays:

      Ate Chaves tive boleia do meu irmao, mas podes apanhar um autocarro Expresso ate. Aconselho-te a ligar para la para saberes as condicoes de transporte da bicicleta. Para regressar, voltei de comboio a partir de Faro.
      Beijinhos e boa sorte! E bom ver outras mulheres interessadas em pedalar pelo pais. Em toda a viagem vi dezenas e dezenas de homens de bicicleta. Mulheres vi apenas uma e nao era portuguesa. Temos de perder o medo de explorar o nosso pais!

      Responder
      • Sandra
        Sandrasays:

        Vou fazer em setembro deste ano. Estive a pesquisar melhor e vou optar por ir de expresso ate chaves, e o mais direto.
        Infelizmente ainda sao poucas as mulheres que alinham nestas aventuras longas de bicicleta, quando fiz os caminhos de Santiago apenas via homens a pedalar.

        Boas pedaladas e boas viagens!

        Responder
  2. Nuno
    Nunosays:

    Ola Diana,
    Estou a pensar fazer a N2 em bicicleta e gostei de ler esta versao para principiantes. Ficaram-me algumas perguntas:
    1.) Onde deixavam as bicicletas durante a noite?
    2.) Tiveram algum percalco tecnico, como um furo; levavam equipamento para essas eventualidades;
    3.) Algumas etapas sao mais curtas que outras. Foi por opcao ou por dificuldade do trajeto?
    4.) Foi sempre facil arranjar alojamento barato?
    Obrigado.

    Responder
  3. Nuno pereira
    Nuno pereirasays:

    Ola Diana
    Deixa-me presentear sou o Nuno Pereira e tal como tu gosto muito de viajar
    Ja fiz algumas viagens... nas tu estas muito mais a frente...
    Estou agora a planear uma viajem pela nacional 2 tal como tu ja fizeste, ja agora muitos parabens para duas meninas e obra
    E gostaria que me ajudasses
    Nas tres ultimas etapas gostava muito que me dissesses onde e que pernoitaste e so o que me falta para fechar a logistica
    Muito obrigado
    Boas viagens

    Responder
  4. Vitor
    Vitorsays:

    Ola, antes de mais parabens pelo espaco e informacao relevante que partilhas.
    Para mim foi util conhecer o vosso registo diario da viagem, pela N2 de bicicleta. Estou a planear a minha para as proximas semanas, foi importante algumas notas que partilharam sobre as etapas.
    Ja subscrevi, boas viagens!

    Responder

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